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PEUGEOT 3008 GT HYBRID4: A for?a do híbrido recarregável

PEUGEOT 3008 GT HYBRID4: A for?a do híbrido recarregável

  • O SUV PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 é homologado pelo novo protocolo WLTP, com 29g(1) de C0?/km e 59 km(2) de autonomia em modo 100% elétrico;
  • Ao propor este SUV AWD com uma potência equivalente de 300 cv (ou 220 kW) e emiss?es de C0? situadas no melhor nível do mercado de híbridos, a PEUGEOT opta decididamente por uma transi??o ainda mais rica em sensa??es;
  • O 3008 GT HYBRID4 já está disponível para pedidos na Fran?a e será oferecido para toda a Europa a partir de outubro de 2019.

PEUGEOT 3008 GT HYBRID4: A qualquer hora, em qualquer lugar

Com mais de 700 mil veículos vendidos desde o seu lan?amento em 2016 (e líder do segmento em diversos países), a história de sucesso do SUV PEUGEOT 3008 atinge uma nova dimens?o com a eficiente vers?o HYBRID4, dotada de uma potência nunca vista em um veículo PEUGEOT. Essa vers?o topo de linha conta com tra??o nas 4 rodas e desenvolve uma potência equivalente de 300 cv (ou 220kW).

?Ela associa a motoriza??o PureTech de 200cv (ou 147kW) e dois motores elétricos: um na frente acoplado a caixa de cambio e-EAT8 que desenvolve 110cv (ou 81kW) e o segundo posicionado no eixo traseiro e dotado de 112cv (ou 83kW).

A acelera??o de 0 a 100 km/h é realizada em 5,9s apenas com o condutor. A bateria tem capacidade de 13,2kWh e autonomia 100% elétrica de 59 quil?metros?(2)?segundo o protocolo WLTP. A bateria é recarregada com facilidade e rapidez e a carga completa do veículo é efetuada em 1h45 em modo de carga acelerado com a utiliza??o de um Wallbox.(3)

O modo 4WD possibilita uma motricidade aprimorada na estrada ou em terrenos difíceis. O resultado é uma aderência impecável: em estrada molhada, com lama, com neve ou sinuosa, a potência é repartida homogeneamente para as 4 rodas do veículo.

O SUV PEUGEOT 3008 HYBRID4 oferece, portanto, potência e tra??o nas quatro rodas com o melhor nível de emiss?es de CO2 do mercado: 29g de C02(1)?por quil?metro de acordo com o protocolo WLTP.

A associa??o da eficiente plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform) e do novo eixo traseiro multibra?os proporciona conforto de alto nível e uma estimulante aderência ao solo. A integra??o do eixo traseiro n?o afeta o espa?o interno e preserva o volume do porta-malas.

A motoriza??o HYBRID4 está disponível na vers?o GT, dotada de um revestimento interno exclusivo em Alcantara? Cinza Gréval, complementado por detalhes decorativos em madeira de carvalho envelhecido ”Grey Oak”. Novos sistemas avan?ados de ajuda à condu??o (ADAS) provenientes do novo PEUGEOT 508 estreiam no modelo: o regulador de velocidade adaptativo com fun??o Stop & Go e a ajuda à manuten??o do veículo na faixa de rodagem.

Alguns meses depois do lan?amento da vers?o HYBRID4, a gama ganhará uma vers?o com duas rodas motrizes HYBRID de 225cv (165kW) com lan?amento previsto para o primeiro semestre de 2020, associando uma motoriza??o PureTech de 180cv (ou 132kW) com um motor elétrico de 110cv (ou 80kW) acoplado ao cambio EAT8.

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?(1) Até 32g dependendo dos equipamentos opcionais

?(2) Até 56 km dependendo dos equipamentos opcionais

?(3) Tomada específica de 32 amperes e carregador monofásico de 7,4kW em op??o

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